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隧道钢筋网片介绍
制作工艺：
冷轧带肋钢筋网是用热轧盘条径冷轧减径，压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或者三面月牙形的钢筋。冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的跟新换代产品，在现浇混你土结构中，则可代替一级钢筋，
以节约刚接触，是同类冷加工刚才中较好的一种。
隧道道钢筋网的优点：
1、从出产工艺视点：螺纹钢筋网大都为高电阻的先进焊接设备点焊而成，能很好的将两根主丝牢牢的焊接在一起，焊接深度可达丝径的一半以上（具体焊接深度及网片尺寸可按客户要求进行出产），并且不会呈现开焊问题，出产
速度非常快，能从这一方面大大的节省时间本钱。
2、从施工视点：首要地钢筋网施工非常便利。少了绑扎的环节，可直接将出产出来的钢筋网铺装在相应的施工位置，在特别情况下只需要将片与片稍加叠加或固定即可，此施工过程比平常绑扎要快80%以上。
3、从节约本钱视点：现在修建行业的人工本钱至少涨了2倍，竞赛日益剧烈的当今社会，谁能更好的控制本钱，谁便是赢家，在工程中使用钢筋网片可以大大的降低了人工成本，钢筋网因为施工便利、质量可靠现已国家有关部门
推荐为修建行业推行产品，使用钢筋网可比本来节省30%的本钱！
4、从发展趋势：钢筋网在发达国家应用愈加广泛，并且愈加成熟。在亚洲，日本、韩国也早已使用钢筋焊接工艺制造出产地钢筋网多年，在中国尚处于萌发阶段。但随着国家的大力推行和行业的认可，道钢筋网必然成为新一代的
代替人工绑扎钢筋我那个革新产品。
5、可进步工程质量：它是实施工厂化出产的并利用优质的CRB550级冷轧带肋钢筋，依据世界提供的网片编号、直径、距离和行业标准的要求，经过全自动智能化出产线制造而成。网片大小均匀，尺寸规范，网孔均匀，焊点牢
固。往往比人工绑扎钢筋网要好的多，人工绑扎网孔不均匀，绑扎点不牢固，人工踩踏会使得钢筋滑移，弯曲大大的降低了钢筋的力学性能，而网片直接铺装就可，在生产的过程中钢筋的力学几乎没有变化。
6、从环境视点看：人工绑扎钢筋的时候，现场切割，人员流动性大，噪音非常大。而钢筋网片，不用现场二次加工，直接铺放就可以，大大降低了噪音污染，提高了绿色施工。
